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Accouplement à engrenage à manchon rigide à engagement unique

L'accouplement à engrenage à manchon rigide à engagement unique KUDOSWORLD est une conception à engagement unique utilisée avec des arbres flottants ou des trains d'entraînement à trois roulements. Doté d'une moitié flexible et d'une moitié rigide, il est adapté pour s'adapter au désalignement angulaire.

  • KUDOSWORLD
  • ALLEMAGNE
  • 6-8 SEMAINES OUVRABLES
  • 2 000 ENSEMBLES/AN
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L'accouplement à engrenage à manchon rigide à engagement unique KUDOSWORLD est une conception à engagement unique utilisée avec des arbres flottants ou des trains d'entraînement à trois roulements. Doté d'une moitié flexible et d'une moitié rigide, il est adapté pour s'adapter au désalignement angulaire. 

L'accouplement à engrenage à manchon rigide à engagement unique KUDOSWORLD est disponible en 2 TYPES :

Tailles de la série SEM/CEM allant de SEM112 à SEM400 et de CEM450 à CEM1250.

Tailles des séries GS/GSL allant de 10GS à 60GS et de 70GSL à 120GSL.

HalF Gear Coupling

Application de l'accouplement à engrenage à manchon rigide à engagement unique :

Les accouplements à engrenages ont été normalisés et sérialisés et jouent un très bon rôle dans diverses industries de machines telles que le levage, la métallurgie, l'exploitation minière, le levage et le transport, le pétrole et les navires, tels que les enrouleurs, les usines de pompes à huile, les broyeurs à ciment et les convoyeurs oscillants.

Précautions pour le retrait de l'accouplement :

avant de retirer l'accouplement. Des marques peuvent être faites sur la position où chaque partie de l'accouplement s'emboîte comme référence lors du remontage. S'il y a de nombreuses machines dans un atelier et que l'entretien de plusieurs équipements est effectué en même temps, la carte des pièces doit être accrochée pour les pièces démontées, et la carte doit indiquer à quelle machine appartient la pièce et à quel ensemble de pièces. accouplements. Pour les petites pièces comme les boulons, il est plus nécessaire d'en prendre bien soin. Pour les accouplements utilisés dans les machines à grande vitesse, les boulons de connexion ont été pesés et les marques doivent être supprimées. Ne fais pas d'erreur.


Usine de classe mondiale

Les usines mondiales sont situées en Allemagne, en Corée du Sud, en Inde, en Chine et ailleurs. Les usines mondiales sont situées en Allemagne, en Corée du Sud, en Inde, en Chine et ailleurs. La société a passé la certification BSI et le processus de fabrication est conforme aux normes ISO 9001, applicables aux normes GB, ISO, DIN et aux normes API, ASME, AS si nécessaire. Les composants clés sont achetés auprès de grandes marques mondiales pour garantir la qualité du produit.


HalF Gear Coupling

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