L'importance de la forme des dents et du processus de traitement thermique pour les accouplements à engrenages
2023-09-06 15:00La surface de la dent de la forme d'engrenage externe est une dent en arc de cercle dans le sens de la longueur, et la forme de la dent est traitée par profilage à travers le gabarit. Vu depuis la direction du haut de la dent, les dents du manchon d'engrenage externe sont des dents en forme de tambour et l'épaisseur des dents diminue progressivement des deux côtés. Étant donné que le dessus de la dent et la surface de la dent du manchon d'engrenage extérieur sont en forme d'arc, l'ensemble de l'accouplement est à double articulation et flexible.
En raison des performances raisonnables et fiables de la structure en forme de tambour de la dent, la condition de contact de l'axe est améliorée dans des conditions d'angle de déviation, réduisant ainsi la contrainte de contact et éliminant la concentration de charge à l'extrémité de la dent de la ligne droite. accouplement à engrenages, c'est-à-dire que l'élimination de l'extrusion des bords améliore les performances de travail.
La surface de la partie dentaire duaccouplement à engrenageschangera de couleur après la trempe et le revenu et le processus de trempage à haute fréquence. La raison principale est que l'acier chauffe rapidement après leaccouplement à engrenagesest chauffé, ce qui provoque la déformation et la décoloration de l'accouplement à cause de la chaleur. Les accouplements utilisés pendant une longue période rouilleront et affecteront leur durée de vie. Pour les boulons corrodés ou contenant beaucoup de graisse, un solvant est souvent utilisé pour pulvériser la connexion entre le boulon et l'écrou, afin que le solvant puisse pénétrer dans le filetage, afin qu'il soit facile à démonter.
Pour l'étude de systèmes de rotors complexes à plusieurs travées avec un grand nombre de degrés de liberté, à partir de l'analyse de la force d'engrènement des dents internes et externes, il est plus approprié d'étudier la loi de changement de rigidité d'engrènement des dents et son influence sur la réponse dynamique globale du système. Basé sur les recherches existantes, ce texte prend pleinement en compte le désalignement, le déplacement relatif dynamique et le couplage du couple transmis entre les manchons d'engrenage intérieurs et extérieurs.
