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Accouplement magnétique permanent à limitation de couple avec poulie

1. L'accouplement à aimant permanent à couple limité avec poulie à courroie est composé d'un rotor à aimant permanent, d'un rotor conducteur et d'une poulie à courroie.
2. L'entrée et la sortie sont à la même extrémité, qui sont utilisées dans les équipements mécaniques à transmission parallèle.
Son principe et ses performances sont fondamentalement les mêmes que ceux de l'accouplement à aimants permanents à couple limité LMC.

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À propos de l'accouplement magnétique permanent à limitation de couple avec poulie :

L'accouplement à aimant permanent est un dispositif qui transmet le couple du moteur à la charge à travers l'entrefer entre le conducteur et l'aimant permanent. Il peut réaliser le mode de transmission sans connexion mécanique entre le moteur et la charge. 

Classification: 

En raison des différentes méthodes de réglage de l'entrefer, les dispositifs magnétiques permanents sont divisés en 3 types différents, tels que le type standard, le type retardé, le type à couple limité et le type à vitesse régulée.

  • Le type standard : la longueur de l'entrefer n'est pas réglable

  • Le type retardé et le type à couple limité : la longueur de l'entrefer peut être ajustée pour répondre aux exigences de différentes occasions. 

  • Le type à vitesse régulée : la plage de réglage de la longueur de l'entrefer est la plus grande. La vitesse peut être ajustée en ajustant la longueur de l'entrefer. Équipé d'un mécanisme de réglage de l'entrefer.

Les similitudes des 3 types sont que La structure du circuit magnétique est fondamentalement la même, basée sur le type standard.


Accouplement à aimant permanent à limitation de couple LMCK avec poulie


Applications  

L'entrée et la sortie de cette structure sont à la même extrémité, ce qui convient aux équipements nécessitant un démarrage progressif, une charge instable et une protection contre les surcharges, tels que : machine à cuir, malaxeur, etc.

Torque Limiting Magnet Coupling


NOTRE AVANTAGE

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Axial Magnetic Coupling

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