Accouplement hydrodynamique avec chambre de retard agrandie
1. Le couplage hydrodynamique de type HR-CC est équivalent au couplage hydrodynamique de base avec une chambre de retard agrandie.
2. Au démarrage, il y a moins d'huile de travail dans le circuit de travail, la machine de travail démarre plus en douceur et le changement de couple au démarrage est plus doux. L'accouplement hydrodynamique protège le système d'entraînement contre les surcharges et réduit les vibrations de torsion. Protéger le système et améliorer la productivité.
3. L'accouplement hydrodynamique de type HR-CC est principalement utilisé dans le système d'entraînement du convoyeur (convoyeur à bande, convoyeur à plaques) et le système d'entraînement du concasseur.
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Spécifications du couplage hydrodynamique avec chambre de retard agrandie
Types de couplage hydrodynamique KUDOSWORLD
Tapez HR
·Accouplement hydrodynamique sans chambre de retard
Type HR-C
·Accouplement hydrodynamique avec chambre de retard
Type HR-CC
·Couplage hydrodynamique avec chambre de retard agrandie
Type HR-D
· Accouplement hydrodynamique avec deux unités hydrodynamiques
Tapez B
· Accouplement hydrodynamique avec tambour de frein
Ex):HR-B, HR-CB, HR-CCB, HR-DB
Les types
· Accouplement hydrodynamique avec disque de frein
Ex):HR-S, HR-CS, HR-CCS, HR-DS
Tapez P
· Accouplement hydrodynamique avec poulie
Ex):HR-P, HR-CP, RH-CCP
Tapez MRR
·L'accouplement hydrodynamique peut être retiré sans déplacer les deux extrémités
·Avec accouplement flexible
Taper MRW
·L'accouplement hydrodynamique peut être retiré sans déplacer les deux extrémités
·Sans accouplement flexible
Tapez Mo
·L'extrémité du moteur supporte le poids de l'accouplement hydrodynamique
·Avec accouplement flexible
Accessoire en option
Dansaprès moyen
LaCouplage hydrodynamiques peut fonctionner normalement avec un mélange d'eau et de glycolcommemoyen.
Dansmilieu d'eau estSuitefacile à acheter et répond à des exigences environnementales élevées.
Couplage hydrodynamiques avec un milieu aqueux, il est nécessaire d'ajouter des dispositifs encapsulés tels que des joints d'huile ou des embouts d'étanchéité de roulement pour sceller les roulements.
Les roulements n'ont pas besoin d'être remplis d'huile, mais seulement de graisse pour assurer leur durée de vie.
Lorsque le milieu aqueux est utilisé, la longueur totale du produit augmentera.
Essai d'équilibrage
Les couplages hydrodynamiques seront équilibrés dynamiquement. Équilibre standardcLa qualité de fonctionnement est Q6,3 à 1500 tr/min selon VDI 2060 dans deux plans.
Si vous devez choisir d'autres normes de qualité équilibrées, veuillez nous contacter.
Insérer le manchon d'arbre
L'utilisation du manchon d'arbre inséré peut répondre aux exigences de différents diamètres et longueurs d'arbre. Le manchon d'arbre inséré peut être traité et expédié selon les exigences de l'utilisateur.
Fprise utilisable
Lorsque la température du liquide dépasse le point de fusion du bouchon fusible, le bouchon fusible est éjecté. De cette façon, l'accouplement hydrodynamique est protégé contre la surchauffe. Les bouchons fusibles ont une variété d'options de température.
Dispositif de commutation thermique mécanique
L'interrupteur thermique mécanique est réglé avec une température inférieure à celle du bouchon fusible pour fournir une protection secondaire pour Couplage hydrodynamique. Lorsque la température de la prise de contrôle de température de l'interrupteur mécanique est atteinte, un signal mécanique sera envoyé par le haut de la prise de contrôle de température. Une fois le signal obtenu, le système d'entraînement sera coupé.
Dispositif de commutation thermique électronique
Semblable à l'interrupteur mécanique, il s'agit d'une protection secondaire pour Couplage hydrodynamique de la surchauffe.Lorsque la température limite est atteint, le capteur enverra un signal électroniqueà l'unité d'analyse et converti en un autre signal pour couper le système d'entraînement.
Couvercle de protection
Il est nécessaire d'installer un capot de protection afin d'éviter tout contact involontaire avec les éléments rotatifs des accouplements hydrodynamiques. La fabrication du capot de protection prend entièrement en compte le refroidissement de l'accouplement par circulation d'air. Nous pouvons fournir la normepcouverture protectrice ou des conceptions spéciales selon les exigences du client.
La structure du couplage hydraulique
Le couplage hydraulique est une sorte de couplage non rigide avec un liquide comme fluide de travail. La roue de pompe et la turbine du coupleur hydraulique forment une chambre de travail fermée pouvant faire circuler le liquide. La roue de pompe est montée sur l'arbre d'entrée et la turbine est montée sur l'arbre de sortie. Les deux roues sont des anneaux semi-circulaires avec de nombreuses pales disposées dans le sens radial. Ils sont couplés face à face et ne se touchent pas. Il y a un espace de 3 mm à 4 mm au milieu et forme une roue de travail en forme d'anneau. La roue motrice est appelée roue de pompe, la roue entraînée est appelée turbine et la roue de pompe et la turbine sont appelées roue de travail. Une fois la roue de la pompe et la turbine assemblées, une cavité annulaire est formée, qui est remplie d'huile de travail.
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