Les accouplements sont des composants essentiels des systèmes d'entraînement industriels. Leur endommagement peut entraîner l'arrêt complet de la ligne de production, des retards et même des risques pour la sécurité. Par conséquent, la définition précise et complète des paramètres de remplacement permet non seulement de raccourcir le délai de sélection, mais aussi de garantir le fonctionnement stable et durable de l'accouplement remplacé. Quels sont donc les paramètres nécessaires au remplacement d'un accouplement sur site ?

1. Lorsque le fabricant d'origine est disponible

Pour un remplacement direct par un raccord de même marque d'origine, veuillez fournir :

Photo de la plaque signalétique de l'attelage

· Numéro de modèle/série du produit

Le fabricant peut alors rapidement reproduire les paramètres d'origine.

2. Lorsque le fabricant d'origine est indisponible / qu'un remplacement par une autre marque est nécessaire

Si le fabricant est injoignable, que les délais de livraison sont longs ou que le produit d'origine est peu performant, et que vous devez le remplacer par une autre marque, veuillez fournir les informations clés suivantes :

A. Confirmer le type de couplage

Précisez le type de structure requis, par exemple : accouplement à engrenages, accouplement à diaphragme, accouplement à haute élasticité, accouplement en matériau composite, accouplement à aimant permanent, etc.

B. Dimensions d'installation (les plus critiques)

· Longueur totale de l'accouplement

· Côté entraînement : diamètre de l’arbre, longueur de l’arbre, dimensions de la rainure de clavette

· Côté mené : diamètre de l’arbre, longueur de l’arbre, dimensions de la rainure de clavette

· Si votre véhicule est équipé d'un tambour/disque de frein, veuillez indiquer son diamètre extérieur, sa largeur, etc.

· Dessins originaux (le cas échéant)

C. Conditions de fonctionnement

· Vitesse de l'équipement

· Couple nominal ou puissance du moteur

• Température de fonctionnement, milieux environnementaux (huile, poussière, humidité, etc.)

D. Niveau de charge et d'impact

Charge constante

Charge de choc moyenne

· Forte charge de choc

• Charge de choc extra-élevée

E. Facteur d'équipement et de service d'application

• Équipements utilisés : concasseur, convoyeur à bande, pompe, ventilateur, tour de refroidissement, compresseur, réducteur, laminoir, broyeur à boulets, etc.

• Facteur de service : généralement de 1,5 à 3,0 (déterminé par les conditions de travail et l’importance de l’équipement)

Pour toute question concernant le choix, le remplacement, la personnalisation, les mesures sur site, l'analyse des pannes ou les solutions de protection contre les surcharges des accouplements, n'hésitez pas à nous contacter.TODOSWORLDExperts en accouplement.

Forts de nombreuses années d'expérience dans les systèmes d'entraînement industriels, nous proposons une sélection précise et personnalisée, un devis rapide et une assistance technique professionnelle.

Nous nous engageons à fournir des solutions d'entraînement stables, fiables et économiques, adaptées à vos conditions de travail, à votre espace d'installation et à vos exigences opérationnelles.